Di manakah polis antitrust apabila anda memerlukannya? Stellantis dan California minggu ini mencapai perjanjian untuk melindungi mandat kenderaan elektrik negeri itu daripada cabaran politik dan undang-undang masa depan. Berikut adalah satu lagi ilustrasi pakatan sulit antara kerajaan besar dan perniagaan besar yang menyakiti rakyat Amerika. Lembaga Sumber Udara California (CARB) telah melarang penjualan kereta berkuasa gas baharu di negeri itu menjelang 2035. Tidak seperti pegawai Pentadbiran Biden, progresif di Sacramento jujur tentang rancangan mereka untuk menghentikan kereta berkuasa gas secara berperingkat. Jualan EV perlu meningkat dengan pantas sepanjang dekad yang akan datang, membentuk 51% daripada jualan menjelang 2028 dan 100% menjelang 2035. Pengecualian Akta Udara Bersih daripada Agensi Perlindungan Alam Sekitar Biden membolehkan California mengenakan piawaian pelepasan gas rumah hijaunya sendiri dan lain-lain negeri untuk mengikuti mereka. Sementara California sedang menunggu EPA untuk melanjutkan penepiannya sehingga 2035, mandat EVnya sudah menimbulkan pening kepala bagi syarikat kereta. Pembuat kereta pada dasarnya melindung nilai risiko kawal selia mereka, kerana mengetahui Encik Trump boleh kalah dalam pemilihan semula atau Pentadbirannya boleh kehilangan pertarungan undang-undang dengan California. Lindung nilai mereka membuahkan hasil apabila Encik Biden menang dan memulihkan pengecualian California. Pembuat kereta lain yang tidak memutuskan perjanjian dengan California kini beroperasi pada kelemahan peraturan. Walau apa pun, yang paling rugi dalam "perkongsian" ini dengan California ialah rakyat Amerika di seluruh negara yang akan mempunyai lebih sedikit pilihan berkuasa gas. California mengenakan mandat EVnya di seluruh negara dengan menggunakan peraturan untuk menjadikan pembuat kereta sebagai tebusan. Encik Newsom mungkin tidak bertanding jawatan Presiden pada bulan November, tetapi dia sudah bertindak seolah-olah dia mentadbir negara.
@ISIDEWITH3mos3MO
