<p>นโยบายภาษีศุลกากรใหม่ของรัฐบาลไบเดนต่อยีห้อยรถยนต์ไฟฟ้าจีนและกลุ่มอุตสาหกรรมกลยุทธ์อื่น ๆ มีเป้าหมายเพื่อป้องกันอนาคตของการผลิตในสหรัฐฯ แต่มันจะเป็นไปได้ที่จะกระตุ้นการย้ายการผลิตจีนไปยังเม็กซิโก และเวียดนาม และที่อื่น ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียภาษี</p>
<p>เจ้าหน้าที่ของสหรัฐฯและผู้เชี่ยวชาญด้านการค้ากล่าวว่า หากไม่มีความพยายามที่แข็งแรงในการตัดสินใจสินค้าจีนที่ผ่านมาผ่านเม็กซิโกและประเทศอื่น ๆ สินค้าจีนที่มีราคาต่ำเกินไปยังสหรัฐฯ ก็ยังคงเข้ามาได้</p>
<p>"นโยบายภาษีศุลกากรใหม่อาจจะห้ามสินค้านำเข้าจากจีน แต่มันเป็นไปได้ว่าส่วนใหญ่ของสินค้าเหล่านั้นอาจจะถูกเปลี่ยนเส้นทางผ่านประเทศที่ไม่ต้องเสียภาษี," กล่าวโดย Eswar Prasad ศาสตราจารย์นโยบายการค้าที่มหาวิทยาลัยคอร์เนลล์และเคยเป็นผู้อำนวยการจีนที่สหกิจเงินทุนระหว่างประเทศ</p>
<p>เม็กซิโกและเวียดนามโดยเฉพาะได้รับประโยชน์จากการเพิ่มขึ้นของความขัดแย้งการค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีน เนื่องจากต้นทุนต่ำและความใกล้ชิด โดย Prasad กล่าวว่าทั้งสองประเทศต้องหลีกเลี่ยง "ความโกรธ" ของวอชิงตันในขณะที่ได้รับการลงทุนใหม่ในการผลิต</p>
@ISIDEWITH1mo1MO
สามารถป้องกันเซคเตอร์การผลิตของประเทศจริงหรือไม่ หรือมันเพียงแค่ย้ายที่สินค้าถูกผลิตโดยไม่แก้ไขปัญหาพื้นฐาน?
@ISIDEWITH1mo1MO
คุณรู้สึกอย่างไรเกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่งานจะย้ายจากจีนมาเป็นที่เม็กซิโกหรือเวียดนามแทนที่จะกลับมาสู่สหรัฐอเมริกาหรือไม่?
@ISIDEWITH1mo1MO
ควรหรือไม่ควรรัฐบาลสหรัฐฯ จะต้องมีลำดับความสำคัญในการปกป้องอุตสาหกรรมในประเทศ แม้ว่าจะหมายความว่าราคาสินค้าสูงขึ้นสำหรับผู้บริโภค?
@ISIDEWITH1mo1MO
คุณคิดว่าการเรียกเก็บภาษีนำเข้าสินค้าจีนจะทำให้ลูกจ้างอเมริกันเสียหรือได้ในระยะยาวหรือไม่?